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Senegalese President Macky Sall gives a press conference, during the opening day of the COP 21 United Nations conference on climate change, on November 30, 2015 in Le Bourget, on the outskirts of the French capital Paris. More than 150 world leaders are meeting under heightened security, for the 21st Session of the Conference of the Parties to the United Nations Framework Convention on Climate Change (COP21/CMP11), also known as “Paris 2015” from November 30 to December 11. AFP PHOTO / THOMAS SAMSON / AFP / THOMAS SAMSON

Sénégal: le 1er train moderne sur les rails en janvier 2019

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Senegalese President Macky Sall gives a press conference, during the opening day of the COP 21 United Nations conference on climate change, on November 30, 2015 in Le Bourget, on the outskirts of the French capital Paris. More than 150 world leaders are meeting under heightened security,  for the 21st Session of the Conference of the Parties to the United Nations Framework Convention on Climate Change (COP21/CMP11), also known as “Paris 2015” from November 30 to December 11.  AFP PHOTO / THOMAS SAMSON / AFP / THOMAS SAMSON

Le président de la République sénégalaise Macky Sall (photo), a officiellement donné mercredi 14 décembre 2016, le coup d’envoi des travaux du projet de construction du Train Express Régional « TER ». C’est le premier train moderne du pays.

La construction de ce train express régional, d’après les autorités sénégalaises, s’inscrit dans les démarches du projet « Plan Sénégal Emergent ». Le PSE est en effet un plan de développement annoncé par le président de la République depuis 2014 qui permettra au pays d’être une nation émergente à l’horizon 2035.

Le Chef de l’Etat a dans ce sens déclaré mercredi : « Aujourd’hui, notre pays franchit en vitesse une étape significative de sa marche résolue vers l’émergence ». Il a précisé que le TER sera inauguré le 14 janvier 2019.

Ce train ralliera le centre de Dakar au nouvel aéroport international Blaise Diagn de Diass avec une vitesse de 160 km/h.

En termes de financement, ce projet s’élève à  225 millions d’euros. Ainsi, après sa réalisation, 3 millions d’habitants se verront désengorger de leur agglomération. Ce chiffre représente près du quart de la population total su Sénégal.

Soulignons que les problèmes d’embouteillages empiètent sur la vie de tous les jours des populations de Dakar et ralentissent leur circulation.

Cette nouvelle construction permettra le désenclavement général de toute la région.

 




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