Africa Top Success Ils font l'Afrique
Le Maroc et l’Espagne partagent un ambitieux projet de construction d’un tunnel ferroviaire sous le détroit de Gibraltar, un projet colossal estimé à 15 milliards d’euros. L’objectif est de relier les rives de l’Europe et de l’Afrique (Espagne-Maroc), avec une date d’achèvement prévue pour 2040.
Un tunnel pour renforcer les échanges commerciaux et l’intégration ferroviaire
Ce tunnel a pour but de stimuler les échanges commerciaux, de faciliter le transport de marchandises, et de favoriser le tourisme entre les deux continents. Il marquera également un pas important vers une meilleure intégration ferroviaire entre l’Europe et l’Afrique.
Les deux pays ont mis en place des études de faisabilité techniques pour assurer la réussite du projet, y compris une analyse géotechnique du seuil de Camarinal, confiée à la société Herrenknecht Ibérica, et une surveillance sismique du détroit à l’aide de sismomètres fournis par Tekpam Ingeniería. Les résultats de ces études sont attendus d’ici septembre 2025.
Un projet de 60 kilomètres, dont 28 sous-marins
Le tunnel, long de 60 kilomètres, dont 28 kilomètres sous-marins, reliera la ville de Tanger au Maroc à Algésiras en Espagne. Il surpassera ainsi l’Eurotunnel (50,5 km) et le tunnel japonais du Seikan (53,8 km), devenant ainsi une réalisation technologique majeure à l’échelle mondiale.
Un financement déjà en cours
Le financement du projet a déjà débuté, avec un investissement global de 15 milliards d’euros. À ce jour, quatre millions d’euros ont été collectés, dont 100 000 euros en 2022, 750 000 euros en 2023, et 2,7 millions d’euros en 2024, dont plus de 2 millions d’euros provenant de fonds européens.
