Africa Top Success Ils font l'Afrique
Cette ligne à grande vitesse va relier Tanger à Casablanca au Maroc en un peu plus de deux heures. Le projet a été financé à moitié par la France.
La ligne grande vitesse, baptisée par le roi du Maroc « Al Boraq », en référence à une tradition islamique, desservira aussi la capitale administrative Rabat, le tout en un peu plus de deux heures, contre presque cinq heures actuellement. Le projet est « entré en phase de pré-exploitation et de rodage » le 19 juin, afin qu’il soit testé « aux conditions réelles d’exploitation », a indiqué l’Office national des chemins de fer (ONCF).
De nombreux retards
Ce projet remonte à 2011 , lancé par Nicolas Sarkozy et le roi Mohammed VI. A l’origine prévue fin pour 2015, la livraison a pris du retard en raison de longues procédures d’expropriation et de la complexité du chantier, selon les promoteurs du projet.Pour mener à bien le projet, il a fallu construire pas moins de 12 viaducs, 169 ponts-routes et poser 700.000 traverses au total.
L’ONCF lance par ailleurs un concours pour la conception du logo du TGV Al Boraq, «ouvert à toute personne créative pouvant et désirant apporter son empreinte à un projet fait par et pour les Marocains».
Les personnes intéressées trouveront, à partir du 16 juillet, toutes les informations nécessaires sur les modalités de participation et le règlement du concours via:
– Le site institutionnel, www.oncf.ma
– Le site dédié au concours, www.alboraq.co.ma
– Les pages officielles de l’ONCF sur les réseaux sociaux.
La date limite de dépôt des propositions du logo «AL BORAQ» est fixée au 31 Juillet 2018.
