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Face au changement climatique et à ses effets sur le monde, certains continuent de réfléchir pour tenter d’arrêter l’hémorragie. Un monde rempli d’air pur, de qualité, avec moins de bruits d’engins, et sans-souci pour le prix croissant du carburant est possible si tout le monde s’accorde sur les priorités. Avec l’e-moto, Kigali, la capitale du Rwanda s’apprête à franchir un pas.
Des véhicules électriques sont en vue dans cette ville qui s’est déjà démarquée en termes de préservation de l’environnement. Le projet vise à fournir un mode de transport peu coûteux et respectueux de l’environnement, en particulier pour les motocyclistes.
Si pour le moment les choses sont à l’essai, le projet a déjà assis sa notoriété dans la ville. De plus en plus de Rwandais utilisent des motos comme taxis pour éviter des tarifs relativement coûteux et des embouteillages.
« Je pense qu’elles (les e-motos) seront populaires ici, je pense que les gens les aimeront, comparées aux motos à essence, car celles à essence sont plus bruyantes et dégagent beaucoup de fumée qui vous étouffe lorsque vous roulez à l’arrière de la mobylette« , indique le fondateur et PDG d’Ampersand, Josh Whale qui annonce l’e-moto à Kigali. Ce sera selon lui plus efficace et plus économique pour les conducteurs.
“Avec une moto plus puissante, elle accélère mieux, monte des collines, a une vitesse de pointe supérieure à celle des motos d’ici et coûte moins cher à produire, nous pouvons le vendre moins cher, mais surtout moins cher à faire fonctionner. Ainsi, à l’heure actuelle, les conducteurs de Kigali dépensent environ 2 000 dollars par an en carburant et en vidanges, ils ne sont pas obligés de faire ces vidanges chez nous et le coût de l‘énergie chez nous sera d’environ 900 dollars par an, donc pour une moto, cela représente une économie de 1100 dollars par an, une énorme somme d’argent’‘, Explique-t-il.
Le taux élevé d’accidents est un autre défi que devra relever la Rwanda avec cette nouvelle technologie. À Kigali, les taxis-motos sont connues pour être impliquées dans de nombreux accidents de la route. Mais Ampersand affirme que la moto électrique peut aider à réduire le taux d’accidents.
“Vous savez ici à Kigali, on dénombre plus de 90 % d’accidents, beaucoup de gens les attribuent aux motos, le système de freinage est donc plus puissant que celui existant. C’est confortable, quand vous le conduisez, il n’y a pas de bruit. Cette moto n’a pas d‘échappement, nous n’avons pas d‘émissions “, déclare Emmanuel Hakizimana, responsable pays de Ampersand.
Les motos électriques devraient coûter entre 1 300 et 1 400 dollars, contre 1 900 dollars pour une motocyclette à essence. Des projets sont en place pour lancer l’e-moto dans tout le Rwanda d’ici la fin de 2019.
